橋梁同步頂升千斤頂的使用方法:近年來,我國橋梁建設取得舉世公認的成績,然而隨著國民經濟的迅速增長和交通事業的發展,大量正在使用的橋梁隨著使用年限的增長,甚至個別剛投入運營的橋跨結構危害問題已日益突出,橋梁加固任務十分繁重。由于橋梁結構形式各不相同,支座更換有一定技術難度,使得施工存在一定風險性,需要專業隊伍,以防損壞橋梁結構。
液压机械制造有限公司生産的橋梁同步頂升千斤頂是用于桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。
下面單就支座更換技術結合工程實例作以簡述:
一、橋梁同步頂升千斤頂的使用方法支座的病害症状及原因分析
1.支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平。
2.支座異常變形:大多因爲落梁時不夠平穩,支座存在較大的初始剪切變形。
3.支座不能正常滑動:墩頂落有大量的混凝土垃圾,不鏽鋼板鏽蝕,摩阻力變大。
4.支座開裂:施工因素、支座質量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。
二、橋梁同步頂升千斤頂的使用方法主要更换方案
1.扁型千斤頂法
把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內,直接頂升梁體,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。該方法是目前使用最廣泛的頂升方法。
2.鞍型支架法
用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架,設計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。
3.枕木滿布式支架法
在地面上設置枕木,以枕木爲基礎,設置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處,在支架上安置千斤頂頂升梁體。
4.鞍型支架法
用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架,設計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。
三、橋梁同步頂升系統千斤頂的使用方法方案的實施
1.配載計算及配載車布置
爲保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升,首先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量,然後根據整體重量均衡的原則進行配載,通常選用車輛均勻布置配載,保證頂升過程中受力均衡。
2.主要施工材料設備
機械名稱:發電機組,電焊機,液壓站,單向超薄千斤頂,百分表,手動千斤頂,配載車,登高吊籃架,氣割設備,液壓分配均衡器,高壓分配油管。
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